超久しぶりの〈奥只見湖〉

相方から「少し遅いかもしれないけど奥只見の紅葉観に行かない！！」
特別の用事もない暇人ジィ～ジ「良いね」即、賛同表明。

11月6日（木）☀
まさに❝小春日和❞　穏やかな陽射し絶好の日よりです。
少し早めの朝食を採り高速道は利用せず一般道利用で〈奥只見シルバーライン〉へ。
全長22キロの内18キロは19のトンネルで繋がれています。
最盛期を過ぎた平日の所為か？前にも後ろにも🚗🚙見られません。
岩盤を切り裂いたごつご感満載のトンネルは往時の姿が残されています。

9時半前にはレイクハウス前の700台は停めれる大駐車場に到着。
観光バスや個人車での老若男女観光客多数。

早速、遊覧船乗り場を目指して少し登り道を歩きます。
片道4分でダム広場まで移動できるスロープカーは利用しません。
ダム広場の先は遊覧船乗り場。
約40分の周遊コースの乗船券は￥1,500　JAFやイオンカード￥100割引
遊覧船は頬ぼほぼ満席。

全山紅葉・黄葉

新雪纏う【荒沢岳】

紅葉前線も終盤？それでも正に山々燃えている感大です。

※　初めての［奥只見湖］は娘がまだ小学生だった丁度40年前。
　　　遊覧船利用して尾瀬口乗船場まで乗船。これまた初めての尾瀬周遊でした。　

40年ぶりの<奥只見湖>満喫です。

遊覧船下船してダム堰堤を歩いてみます。

奥只見ダム堰堤

４８０m　高さ１５７ｍ（日本第５位）湛水面積1,150ha（日本第3位）
総貯水量　（日本第2位）　一般水力発電量56万kw　（国内最高）
山腹の建物は奥只見電力館（J-POWER）　※見学無料

このような巨大ダム・発電施設は戦後間もない1953年～1960年の間で完成。
資材運搬用のトンネル掘削を始め凄まじいエネルギーを感じさせらえます。

40年ぶりの＜奥只見湖＞タップリ堪能して、奥只見シルバーライン途中左折。
向う先は＜銀山平＞です。ここでも数台の車が見られます。
既に尾瀬への道は冬季閉鎖で通行止め。

＜奥只見湖＞は40年ぶりだったけれど、ここまでは数年前迄毎年通ったpointです。
理由
①  酷道R352で尾瀬御池まで数回利用。
②  越後駒ケ岳下山後の或いは〈銀の道〉周遊後の温泉入浴数回
③  残雪期限定（夏場登山道無し）展望の山【日向倉山】数年前迄数回。
途中の伝之助小屋で宿泊したのも30年以上前？
日帰り温泉入浴は銀山平温泉白銀の湯が定番、都合10回位は・・
この日帰り温泉施設から越後の名峰【越後駒ケ岳】の眺めがよいのです。

新雪纏う【越後駒ケ岳】

残雪たっぷり残る春、百花繚乱の初夏、見事な紅葉の秋本番10月・・・
過去10回以上は歩いた思い出深い名峰なれど何れも日帰り。
一度は小屋泊まりしてみたかったと思いが残ります。

持参の相方が用意したお握り食べてお茶飲んでお昼鵜とします。

ユックリ大展望を楽しんで再び〈奥只見シルバーライン〉へ戻ります。

急いで帰らねばならぬ用件も無し、折角の機会なので魚沼市小出から
新幹線浦佐駅方向へ向いいます。

目的は1200年前から続いて居る毎年3月初めの雪深い時期に開催される
日本三大奇祭と称される裸押合大祭で知られる浦佐毘沙門堂へ立ち寄りです。

不動明王像

長い渡り廊下の先には不動明王像。石仏としては日本一の大きさらしい。
境内では丁度愛好家の作品菊祭り開催中。

浦佐毘沙門堂 普光寺　詳細は⇒コチラ
帰路山道から正面には【八海山】がどっしりと聳え見られます。
柏崎市からの高齢者団体ツアー客の何人か山門への階段手前でギブアップの方も

此の日はこれで予定終了。
帰路も一般国道を利用して途中運転交代して我が家へもどります。
結構充実感を覚えた好日。大満足のジィ～ジです。