一寸立ち寄り【陣馬山⇔堂所山】

このところ久しく、お江戸府下の三鷹在に住む２人の孫娘（寺子屋５年、３年）の
顔を見ていないジィ～ジ。

連れ合いと、籠を転がして越後を後にお江戸へ向かいます。

霜月２２日（木）　

　　　　　　　　　　　　　越後　魚沼大和PAからの八海山と越後駒ヶ岳

寺子屋へ通っている二人の孫娘は夕方までネグラには戻らない。
夕刻までに着けば問題は無し！！

・・・であれば途中、立ち寄り時間はそこそこ有りそう。

７時４０分　関越道大和PA

越後三山（八海山　中ノ岳　駒ヶ岳　　ハ　ナ　コ）方向から日が昇っています。
夕刻までの立ち寄りは、まだ足を踏み入れたことのない　陣馬山（９５７m）　。

関越道は鶴ヶ島分岐から、圏央道へ入り込みます。
我が家の車載の　道案内　は２年前の情報　現在の道とかなり異なっています。
道案内を信用したお蔭で、尚更余分な時間を喰ってしまうお粗末さ！

１１時３５分ー１１時５０分　和田峠

　　
（写真　左）　関東ふれあいの道 案内板　　　　※ 拡大
（写真　右）　和田峠登山口茶屋　　　　　　　　※拡大

和田峠への道は、舗装されているもののヘアピンカーブの連続で、おまけに
極端に狭く、普通の籠でも擦れ違う事が出来ない場所も多々。

茶屋後ろの、急登・時短の階段路を歩き始めます。
本来ならば、この地から高尾山までの１８．５㌔歩き通したいところなれど
歩き出しの時間が既に遅く、また我が家の籠の回収問題も有り、この度は
途中でも引き返さねばなりません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　道端の　オクモミジハグマ？

急な階段を汗を流し登ればあっという間に　この日の立ち寄り目的の山山頂です。

１２時１５分ー１２時５０分　陣馬山山頂

　　　　　　　　　　　　　　　陣馬高原　陣馬山山頂は目前

　　　　　　　　　　　　　陣馬山説明板　　　※　拡大

　　　　　　　　　　　　　　陣馬山シンボル　京王電鉄設置白き陣馬

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記念に一枚

残念ながら、富士山方向は雲がビッシリ貼り付き展望不能。
椅子に腰かけ簡単なお昼とします。
平日なれども流石に人気の山、高尾山方面からハイカーが次から次と・・

ジィ～ジと相方　簡単ランチを終えて時間逆算し、高尾山方向へ向かいます。

１３時１０分　明王峠

　　　　　　　　　　　　　　　　　　明王峠茶屋（休業）

１３時３０分　堂所山分岐

　　　　　　　　　　　　　関東ふれあいの道（鳥のみち）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道しるべ

１３時４０分ー１３時４５分　堂所山山頂

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　堂所山山頂標識

時間を逆算し、この山をこの日の最終点と決めるジィ～ジです。
この先は、なだらかな道、往路を辿るだけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　黄葉の道　往路を辿る相方。

１４時８分　明王峠

　　　　　　　　　　　　　　　　明王峠　堂所山とほぼ同じ標高

１４時４５分ー１４時５５分　陣馬山山頂

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陣馬高原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天気は下り坂？の雲

富士山やっぱり見る事が出来ません。～残念！！！。

１５時０５分　和田峠

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和田峠

明王峠付近で交差した高尾山から縦走のグループと待機していたバス。
全員乗り込むと、バスは峠から神奈川県側に　我らは八王子側へ

途中で対向車、バックしてタイヤを山肌に擦りつけ避けて呉れ無事に通過。

夕やけ小やけふれあいの里　を横目に中央道八王子西ICから調布ICへ。
帰りは我が家の古い道案内利用はしません。
籠の窓から、夕日を浴びた富士山が（写真撮れず）

三鷹在に住む孫娘たちと会うと言う本来の目的が、刻々と迫ります。

　序での立ち寄り初めての山　陣馬山　　陣馬高原　（完）

２２日～２４日（土）　三鷹滞在。