紅葉嘆賞 IN KYOTO（初日午前の部）

「久しぶりに京都の紅葉が見たい」と言う相方と、お互いに珍しく思いが一致。

ネットで夜行バスも席を確保、宿も小さく安い料金のところなれどアクセスの良い
場所にある処が取れました。
（夜行バス利用すれば、ほぼ丸々２日間有効利用できるのです）

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１１月２８日（月）　PM　８：２０　新潟駅南口出発
１１月２９日（日）　AM　６：００　京都駅八条口到着。

（大観光都市の京都だから早朝でも食べれるところ幾らも有るだろうと勝手な
思い込み。駅構内も早いところで７時開店。　教訓になりました。）

今年２度目の京都　
この日はまず最初　まだ二人とも行ったこと無い　（保津峡）

嵯峨野線（山陰本線）嵯峨嵐山駅で下車。隣にはトロッコ嵯峨駅が有ります。

トロッコ嵯峨駅のトロッコ電車の切符は団体客や前売りで、当日乗車は１輌分の
人数だけの販売らしく、ジィ～ジは窓口で並びます。
交代出来るので、相方は一人で嵐山の方へブラブラと散策に出かけます。
　　
（写真　左）　天龍寺入口　　　＊過去３回参拝しているので今回はスルー
（写真　右）　嵐山　渡月橋上流

　　　　　　　　　　　　　　　　　嵯峨嵐山周辺道沿いの紅葉

以上　相方撮影

７時半過ぎから窓口で１０番目くらいの位置で販売を待つも、窓口には
乗車券の発売は８時４０分からと張り紙が・・・
続々と観光客が到着、駅舎の中は大賑わい。
それでも予定より早い８時２０分に発売され、希望通り窓なしの席をGet。

（駅員が唇にマイクを当てアナウンスするので声が篭もり全く意味不明
自分の耳が悪いのかと思い隣の人に聞くもジィ～ジと同じ感想。
極めて不愉快な気分にさせられました。客商売の基本に返って貰いたい）

１番電車の発車です。９時７分
　　
（写真　左）　トロッコ電車と相方
（写真　右）　トロッコ電車とジィ～ジ

トロッコ電車は７．３㌔の道のりをゆっくり２５分かけてトロッコ亀岡駅まで。

嵯峨野鉄道（トロッコ電車）　公式HP⇒コチラ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車窓からの眺め

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霧が覆う保津峡

保津峡に霧が立ち込める時、京都市は晴れると言う。

最終駅のトロッコ亀岡駅からトロッコ電車や、JRで嵯峨嵐山まで戻っても
終点から亀岡乗船場までバスに乗り換える我らです。

ジィ～ジと相方　初めての保津川川下り　です。

櫂と操舵の櫓、そして竿３人の船頭さんのチームワークで１６キロの距離を
約２時間かけて、明智光秀縁の地　亀岡から京都嵐山まで下ります。

流れが速く段差も有る激流、そして浅瀬や逆に深淵、巨岩に挟まれた狭い水路
をチームワークで船体を岩に擦らないようすり抜けます。
ジィ～ジと相方は一番前で、飛沫を浴びぬよう腰までビニールシートでカバー。

　　
（写真　左）　船頭さんのトークも面白い　
（写真　右）　川が蛇行しているので山陰線の鉄橋が何度も

丹波霧が出る時は、京都は晴れる。京都の方面は青空も・・・

　　
（写真　左）　中国からの客も多い
（写真　右）　長い伝統　掉さした穴

船頭さんは竿　櫓　櫂の担当を途中３交代します。
嵐山が近づくと流れもゆったりと　川の流れに任せます。

　　
（写真　左）　コンビニ?船が横付け　いか焼き　熱燗　みたらし団子etc
（写真　右）　嵐山間近に　　　長閑に舟遊びの遊覧船何艘も

今が盛りと言う紅葉は正直、感動するほどの状態では無かったものの
２時間弱の舟下りは、予想以上に満足感を与えてくれました。

　＊　保津川舟下り料金　大人３，９００円＋バス代３００　４，２００円／一人

保津川下りHP⇒コチラ

お昼が間近に迫った、嵐山渡月橋周辺は相変わらずの観光客　人　人　人。
有名料理屋さんも長蛇の列、とても順番待ってる暇も有りません。
嵯峨野嵐山駅へ向かいます。

　　　　　　　　　　　渡月橋　橋上は切れ間の無い人通り　と大渋滞

有名高級料理店は幸い？順番待ち。しかし朝食が軽かったので空腹も覚えます。
たまたま嵯峨野駅の近くの通りの角の１０数人入れば満席になり小さな店、
（店名？）順番待ち１組だったので一寸待って入店。
ランチの湯葉づくし定食をオーダー　
低料金なのに頗る美味　特に揚げ出しは具と言い、たれと言い絶品。！

思いのほか大満足で、腹も満たされ電車で京都駅へ向かいます。

初日午前の部　（終わり）